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      常用車床加工,數(shù)控車床加工沖針材質(zhì)分別有：SKD-11（CR12MOV）、DC-53、SKH-51（SKH-9）、SKH-55（M-35）、SKH-59（M-42）、ASP-23、ASP-30、ASP-60、鎢鋼等。其中比較受客戶所青睞的有：SKD-11沖針、SKH-51沖棒、ASP-23沖頭這三款沖頭最為常用。尤其是SKD-11沖針深受廣大客戶所喜愛，因SKD11沖棒價格比較實惠，要求不高的客戶都會選擇此款材質(zhì)的沖針。其次就是SKH-51沖頭，SKH51沖頭不管是硬度，韌性耐磨性以及表面光潔度，生產(chǎn)使用壽命都比SKD11強(qiáng)很多倍，價格方面相對來說也比SKD11高。由于產(chǎn)品零件沖壓的需要，客戶不得不選擇些款。

    SKH5-51(SKH-9)車床加工,數(shù)控車床加工沖頭的特性：高紅熱硬度、高耐磨耗性與切削能力、高沖擊韌性、晶粒細(xì)致均勻，韌性高。宜于制造強(qiáng)力切割用耐磨，耐沖擊各種工具，高級沖模，螺絲模，較需韌性及形狀繁雜工具、沖頭等。

   高速鋼SKH51沖頭（沖針）最有普遍性，尤其是SKH51是在世界上用量很多，代替于W型高速度工具鋼，碳化物組織細(xì)微，整齊，分布良好。而且組織均勻。所以耐磨性和韌性方面比較均衡。特別因為僅是碳含量上的增加或減少，因此不損壞高溫特性，可連續(xù)且大幅度改變鋼材性質(zhì)。需要韌性時低碳素鋼種適用，對硬度、耐磨性有要求的情況下適合選用高碳素鋼鐘。富有熱作冷作可塑性，被削性和研磨性也良好

　　1．車床加工,數(shù)控車床加工模具的選材

　　某模具企業(yè)從選材和熱處理簡便考慮，選擇T10A鋼制造截面尺寸相差懸殊、要求淬火后變形較小的較復(fù)雜模具，硬度要求56-60HRC。熱處理后模具硬度符合技術(shù)要求，但模具變形較大，無法使用，造成模具報廢。后來該企業(yè)采用微變形鋼Cr12鋼制造，模具熱處理后硬度和變形量都符合要求。預(yù)防措施：制造精密復(fù)雜、要求變形較小的模具，要盡量選用微變形鋼，如空淬鋼等。

　　2．車床加工,數(shù)控車床加工模具材質(zhì)的影響

　　某廠送來一批Cr12MoV鋼，制造較復(fù)雜模具，模具都帶有Φ60mm圓孔，模具熱處理后，部分模具圓孔出現(xiàn)橢圓，造成模具報廢。一般來說，Cr12MoV鋼是微變形鋼，不應(yīng)該出現(xiàn)較大變形。我們對變形嚴(yán)重的模具進(jìn)行金相分析發(fā)現(xiàn)，模具鋼中含有大量的共晶碳化物，且呈帶狀和塊狀分布。

　　（1）模具橢圓（變形）產(chǎn)生的原因

　　這是因為模具鋼中呈一定方向分布的不均勻碳化物的存在，碳化物的膨脹系數(shù)比鋼的基體組織小30%左右，加熱時它阻止模具內(nèi)孔膨脹，冷卻時又阻止模具內(nèi)孔收縮，使模具內(nèi)孔發(fā)生不均勻的變形，從而使模具的圓孔出現(xiàn)橢圓。

　?。?）車床加工,數(shù)控車床加工預(yù)防措施

　?、僭谥圃炀軓?fù)雜模具時，要盡量選擇碳化物偏析較小的模具鋼，不要圖便宜，選用小鋼廠生產(chǎn)的材質(zhì)較差的鋼材。

　?、趯Υ嬖谔蓟飮?yán)重偏析的模具鋼，要進(jìn)行合理鍛造來打碎碳化物晶塊，降低碳化物不均勻分布的等級，消除性能的各向異性。

　?、蹖﹀懺旌蟮哪＞咪撘M(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理，使之獲得碳化物分布均勻、細(xì)小和彌散的索氏體組織、從而減少精密復(fù)雜模具熱處理后的變形。

　?、軐τ诔叽巛^大或無法鍛造的模具，可采用固溶雙細(xì)化處理，使碳化物細(xì)化、分布均勻，棱角圓整化，可達(dá)到減少模具熱處理變形的目的。